مترو الرياض

مترو الرياضويُسمى أيضًا قطار الرياض الكهربائي، وهو نظام نقل سريع سيكون بمثابة العمود الفقري لنظام النقل العام في مدينة الرياض في المملكة العربية السعودية. وهنا كافة تفاصيل المشروع.

وهو جزء من مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام. بدأ مشروع مترو الرياض في أواخر عام 2013، ومن المقرر افتتاح المترو في أواخر عام 2020. أما طول مترو الرياض فيبلغ مسافة 176 كم. الرياض، وتصل سرعة مترو الرياض إلى 80 كيلومتراً في الساعة. وهو جزء من مشروع الملك عبدالله للنقل العام وقد تم إنشاء 6 خطوط رئيسية تدخل العاصمة لتصل إلى كافة الاتجاهات بمساحة 176 كم2. وبلغت تكلفة مترو الرياض 89,701,000,000 ريال سعودي.

خطوط مترو الرياض

يحتوي مترو الرياض على 6 مسارات يغطي كل منها مجموعة من الأعمال ضمن مسار وطول محددين، وذلك على النحو التالي:

الطريق الأزرق: يقع على محور طريق العليا – البطحاء ويبلغ طوله 38 كيلومتراً.
المسار الأحمر: يبلغ عدد محطاته 14 محطة، ويقع هذا المسار على طريق الملك عبد الله ويبلغ طوله 25.3 كيلومتراً.
المسار البرتقالي: عدد المحطات: 32. يقع هذا المسار بين طريق المدينة وسعد بن عبد الرحمن الأول ويبلغ طوله 40.7 كيلومتراً.
المسار الأصفر: عدد المحطات: 13. يقع هذا المسار على طريق الملك خالد الدولي ويبلغ طوله 29.2 كيلومتر.
المسار الأخضر: يقع هذا المسار على طريق الملك عبد العزيز ويبلغ طوله 12.9 كيلومتراً.
المسار البنفسجي: يقع هذا المسار على طريق الشيخ حسن بن الحسين بن علي ويبلغ طوله 30 كيلومتراً.

أعمال مترو الرياض

وتشمل أعمال المسار الأزرق: حفر أنفاق تحت الأرض بين العليا وشارع الملك فيصل بعمق 25-40 متراً، بطول 17.3 كيلومتراً. المعالجة المستخدمة تسمى “تقنية حفر الأنفاق” باللغة الإنجليزية، وإنشاء محطة لنقل الركاب من مركز الملك عبد العزيز بالقرب من المسار الأخضر، ومواقف عامة بسعة 600 موقف، وإنشاء مركز سكن و مركز صيانة بمساحة 227 ألف متر مربع.
تشمل أعمال الطريق الأحمر: محطات الركاب التي تخدم المناطق الرئيسية لجامعة الملك سعود وواحة الملك سلمان للعلوم، بالإضافة إلى مركز الرياض الدولي، مركز الملك سلمان الاجتماعي، استاد الملك فهد، جميع المناطق التعليمية، المواقف العامة، يتسع كل منها لـ 600 موقف، وإنشاء سكن ومركز صيانة بمساحة 122 ألف متر مربع.
ويتضمن العمل على المسار البرتقالي: محطة في منطقة قصر الحكم، ومحطة غربية في سوق الخضار، وحفر نفق تحت الأرض بعمق 25 إلى 40 متراً وبطول 9.4 كيلومتر.
وتشمل أعمال المسار الأصفر: محطات مترو للوصول إلى مطار الملك خالد الدولي، وتم تحويل جميع خطوط أبراج الجهد العالي على طريق الأمير سعود إلى خطوط مترو بطول إجمالي 15 كيلومتراً، ومحطات الركاب في جميع مناطق الأنشطة الرئيسية بمنطقة الإمام محمد. . جامعة بن سعود، وجامعة الأمير نورة بنت عبد الله، ومجمع الدوائر الحكومية، 3 مباني لمواقف السيارات، يتسع كل منها لـ 600 موقف.
وتشمل أعمال المسار الأخضر: محطات مترو الركاب على طريق الملك عبد العزيز، بهدف الوصول إلى الوزارات والمباني الحكومية هناك، ومركز سكن ومركز صيانة تحت الأرض بمساحة 50 ألف متر مربع.
تشمل أعمال المسار الأرجواني: طريق الملك عبد الرحمن بن عوف، طريق أبو جعفر المنصور، وطريق الشيخ حسن بن الحسين بن علي. يبلغ طوله 17 كم، 10 محطات، 5 منها مخصصة للتغيير بين المسارات.

محطات مترو الرياض

إقرأ أيضا:أشهر المدن الترفيهية في الرياض 2025

محطة قصر الحكم
محطة مركز الملك عبدالله المالي
المحطة الغربية
محطة قصر الحكم
محطة مركز الملك عبدالله الآلي

مميزات محطات مترو الرياض

حرصت الجهات والشركات العاملة في مشروع مترو الرياض على اعتماد طراز معماري محدد لرفع المستوى الجمالي لمدينة الرياض. ومن الجدير بالذكر أن هذه المحطات صديقة للبيئة حيث أنها مزودة بخلايا شمسية تساهم في توليد 20% من احتياجات المحطة الكهربائية. وتقدم هذه المحطات الخدمات التالية: